成都仓储物流市场盈利模式

随着近些年物流行业的飞速发展，仓储物流也被越来越多的人认可，其主要利用租赁库房、场地，储存、保管、装卸搬运等过程进行产品配送。仓储物流的盈利方式不同于快递行业，有着庞大的资金链作为背景，下面小编带大家详细了解仓储物流的相关内容。

一、仓储物流市场盈利模式

1、仓储服务

(1)仓储业属于资金密集型、劳动密集型行业

仓储业没有小微企业的份额，大部分小微物流企业在租赁差价中生存艰难。由于没有土地产权，不能享受土地增值收益，客户价格随行就市，但明天地租也涨价，企业的利润空间被局限。

(2)仓储业风险较大

小微企业没有承担风险的能力。仓储业中货损货差、由于天灾人祸产生的损失(如火灾、水浸)等，企业将在保险公司和业主之间无休止的腾挪。而针对于食品而言，保质期是一个头疼的事情，如果在收货时不严把关，发货时不按批次，将与货主扯皮较终失去客户。

(3)仓储业尚未形成产品化

仓储业由于场地的限制很难形成定制化的产品，管理的形态根据客户的要求不断变化。客户的合约而是一年一签，由于产品储藏状态的不同，使用的设施设备千差万别。由于利润有限，一台高价位叉车，企业需要用几年的利润耗尽。

2、增值物流服务

进入仓储业的物流企业都想把增值物流服务作为核心，就是现有物流服务的基础上，通过向两端延伸，向客户提供更加完善和全面的物流服务，从而提高物流服务的附加价值，满足客户高层次物流需求的经营模式。

3、定制物流服务

定制物流服务是指将物流服务具体到某个客户在外包过程中，涉及到储存、运输、加工、包装、配送、咨询等全部业务，甚至还包括订单管理、库存管理、供应商协调等在内的其他服务。

其主要强调与客户建立战略协作伙伴关系，采用定制式服务模式不仅能保证公司有稳定的业务，提高产品的附加价值，而且能节省公司的运作成本，增加利润。

4、管理费用的盈利

一般说来、管理费用都包含在仓储管理成本中，但有一些仓储公司将其单列收费;但需要将仓储、运输、装卸等成本透明给货主。

管理成本货物进库、入库、运输、安全等，此项费用式按客户全部费用总和的5%收取;因为这项收入包含安全、库内管理、在库盘点、账目等基础成本，其利润有限。

5、土地增值

土地增值是物流地产火爆的核心，巨头没有一个做实体公路运输的，筹得来资金用来买土地，迅速完成基建投资。那么随着资本规模的不断庞大，企业手头的资产就成了香饽饽。

所有者从政府手中以低价购得土地，等完成初期基础设施建设后，地价将会有一定的升值，而到物流园区正式运营后，还将大幅上涨。对于经营者(即物流运营商)来说，土地的增值远远高于仓储出租及各项增值服务的收入。

6、质押监管

质押监管是指出质人(货主)以合法占用的货物向质权人出质，作为质权人向出质人授信融资的担保，监管(保管)人接受质权人的委托，在质押期间按质权人指令对质物进行监管的业务模式。

二、仓储物流工作任务

1、物资存储

物资的存储有可能是长期的存储，也可能只是短时间的周转存储。进行物资存储既是仓储活动的表征，也是仓储的较基本的任务。

2、流通调控

流通控制的任务就是对物资是仓储还是流通做出安排，确定储存时机、计划存放时间，当然还包括储存地点的选择。

3、数量管理

仓储的数量管理包括两个方面，一方面为存货人交付保管的仓储物的数量和提取仓储物的数量一致;另一方面为保管人可以按照存货人的要求分批收货和分批出货，对储存的货物进行数量控制，配合物流管理的有效实施，同时向存货人提供存货数量的信息服务，以便客户控制存货。

4、质量管理

为了保证仓储物的质量不发生变化，保管人需要采取先进的技术、合理的保管措施，妥善和勤勉地保管仓储物。