新技术、新装备正助推物流行业步入“无人时代”

“在今年的‘双11’期间，海康拥有数以千计的DWS(货物信息自动感知)系统，能够自动感知体积、重量、条形码、面板和字符，覆盖电子商务和物流企业，如‘三通一平’、京东、顺丰、中国邮政和苏宁。”张文聪说。

各种新技术、新装备的快速应用，正助推物流行业步入“无人时代”。上年10月交付使用的日本东京亚洲第一无人库房，以智能机器人为“主角”，保持了进库、贮藏、包裝、归类的过程、全系统软件智能化系统和智能化。

张文聪表示，海康基于深度学习的货物智能安检，目前正辅助人工判图，未来可完全取代人工安检。根据金任集团消息，通过中通独自开发的尺寸自动分选系统等技术，不久的将来中通操作部将变身为“无人工厂”“无灯工厂”。

在业界看来，除了智能化、数字化，“智慧物流”尚需解决物流信息互通共享问题。

向峰表示，物流业是一个复杂的生态系统，由许多参与者组成，包括卖方、买方、物流平台、运输和仓储。因为每个参加者都是“情报孤岛”，所以很难实现业务的有效合作，整体的运行效率低，客户的体验也不好。

向峰表示，作为国家物流信息工程实验室的六大工作方向之一，基于全球集中运输平台的物流信息共享平台于2018年初正式启动。目前，实现了与全国交通物流公共信息平台、中交兴隆路等公交网络平台、物流业上下游各种设备节点、各种交通方式的互联互通。