物流系统中的关系是怎么相互成功制约呢？

当甲事物本身的存在和变化以乙事物本身的存在发生变化时，则甲事物就会被乙事物所制约，这个环境的变化就产生了互相制约的作用。经济的发展离不开互相制约来平衡地增长，成都物流公司要想让物流系统之间维持正常的运转，理所当然离不开互相制约来制衡。那么，随之而来的问题是物流系统中的关系是怎么相互成功制约呢？

1.物流服务和物流成本间的制约关系要提高物流系统的服务水平，物流成本往往也要增加。比如采用小批量即时运货制就要增加费用。要提高供货率即降低缺货率，必须增加库存即增加保管费。

2.构成物流服务子系统功能之间的约束关系。各子系统的功能如果不均匀，物流系统的整体能力将受到影响。如装卸搬运能力很强，但运输力量不足，会产生设备和人力的浪费；反之如装卸搬运环节薄弱，车、船到达车站、港口后不能及时卸货，也会带来巨大的经济损失。

3.构成物流成本的各个环节费用之间的关系。如为了减少仓储费用降低库存而采取小批量订货策略，这将导致运输次数增加，也就是说运输费用将上升，因此运输费和保管费之间有相互制约关系。

4.各子系统的功能和所耗费用的关系。任何子系统功能的增加和完善必须投入资金。如信息系统功能的增加，必须购置硬件和开发计算机软件。增加仓库的容量和提高进出库速度，就要建设更大的库房并实现机械化、自动化。在改善物流系统的功能的项目中，投资额一定时，对各个子系统要合理进行分配。

可以说，上面几个例子的制约关系仅仅是物流系统运作中杯水车薪，而这种制约关系也被我们称为二律背反原理。因此，在物流合理化过程中我们应该有系统观念，对这些相互制约的关系给予高度的重视。